Vehículos híbridos: análisis de clasificación y características

Con la creciente conciencia de la protección del medio ambiente y el rápido desarrollo de la ciencia y la tecnología, los vehículos híbridos, como una especie de nuevo vehículo de energía que combina un motor de combustible tradicional y un motor eléctrico, son favorecidos gradualmente por más y más consumidores. Los vehículos híbridos se pueden clasificar en varios tipos de acuerdo con los diferentes sistemas de energía y configuraciones de energía. Este documento analizará la clasificación de los vehículos híbridos y sus características para ayudar a los lectores a comprender mejor este campo.

I. Serie Vehículo eléctrico híbrido (shev)

Los vehículos híbridos de la serie se componen principalmente de tres conjuntos de energía principales, a saber, motor, generador y motor eléctrico, que están conectados en serie para formar un sistema de energía híbrido. El motor impulsa al generador a generar electricidad, que se entrega a la batería o al motor eléctrico a través del controlador, y el motor eléctrico impulsa el vehículo a través del mecanismo de velocidad variable. En este tipo de sistema, el motor no conduce directamente el vehículo, por lo que el motor se puede optimizar independientemente del motor eléctrico. La ventaja de esta estructura es que el motor a menudo se puede operar en la zona de alta eficiencia, el motor eléctrico se puede usar tanto para la generación de energía como para conducir el automóvil, y no se requiere ningún mecanismo de engranaje. Sin embargo, dado que la conversión de energía del motor al motor eléctrico requiere dos conversiones de energía de energía mecánica y eléctrica, causará una cierta cantidad de pérdida de energía, lo que reduce la eficiencia de todo el sistema.

Segundo vehículo eléctrico híbrido paralelo (PHEV)

Los vehículos híbridos paralelos utilizan dos conjuntos de sistemas de energía, el motor y el motor eléctrico. El motor y el motor eléctrico conducen el automóvil superponiendo la energía mecánica. El motor y el motor eléctrico pertenecen a dos conjuntos de sistemas, que pueden proporcionar torque a la línea de transmisión del automóvil por separado e independientemente, y pueden trabajar individualmente o juntos en diferentes condiciones y condiciones de trabajo. Cuando el automóvil está navegando a alta velocidad, el motor está en el área de trabajo de alta eficiencia, en este momento desconectado del motor eléctrico, el motor conduce solo el automóvil para garantizar la economía del automóvil; Cuando el automóvil comienza o se acelera, el motor y el motor eléctrico funcionan al mismo tiempo para garantizar que los requisitos de la dinámica del automóvil; Cuando el automóvil está desacelerando o frenando, el motor eléctrico funciona en el estado de generación de energía, para frenar la recuperación de energía. El sistema híbrido paralelo es adecuado para una variedad de diferentes condiciones de conducción, especialmente para el inicio y la detención de las condiciones urbanas.

Tercero, vehículo eléctrico híbrido híbrido (PSHEV)

Los vehículos híbridos híbridos se refieren al sistema de energía que contiene estructuras en serie y paralela. Esta estructura tiene un mayor grado de mezcla, y el sistema puede regular de manera más flexible la potencia de salida del motor y el motor de acuerdo con las condiciones de trabajo. El vehículo híbrido híbrido combina las ventajas de las series y la conexión paralela, lo que puede funcionar en la zona de alta eficiencia y se da cuenta del uso eficiente de la energía. Sin embargo, debido a su estructura relativamente compleja, los costos de fabricación y mantenimiento también son relativamente altos.

Además de estos tres tipos principales de vehículos híbridos, hay algunas formas especiales de vehículos híbridos, como vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV) y vehículos eléctricos híbridos programables. Los PHEV enchufables se pueden recargar mediante una fuente de energía externa, mejorando aún más la eficiencia de utilización de la energía, mientras que los vehículos híbridos programables cargan sus baterías a través de un extensor de rango (generalmente un generador), extendiendo así el rango del vehículo eléctrico.

En general, los vehículos híbridos, como un nuevo vehículo de energía que combina un motor de combustible tradicional y un motor eléctrico, vienen en una variedad de tipos. Los diferentes tipos de vehículos híbridos tienen sus propias características y escenarios aplicables. Con el progreso continuo de la tecnología y el desarrollo continuo del mercado, se cree que los vehículos híbridos desempeñarán un papel más importante en el futuro y promoverán el desarrollo de la industria automotriz en la dirección de más amigable con el medio ambiente y eficiente.