Desde 1997, ha utilizado batería de potencia de níquel-hidrógeno para producir batería híbrida Lexus, el modelo híbrido-eléctrico más vendido del mundo. El volumen de ventas acumulativo superó los 10 millones. El mercado norteamericano era de aproximadamente 3,19 millones de unidades y el mercado europeo era de aproximadamente 1.33 millones de unidades. Seconar