Autor:Editor del sitio Hora de publicación: 2021-11-01 Origen:Sitio
Camry Hybrid está equipado con un motor de 2.4 litros y un paquete de batería con salida de 40 caballos de fuerza para formar un sistema de energía híbrida Toyota. Cuando comienza a baja velocidad, solo es conducido por un motor eléctrico. En condiciones de manejo normales, es conducido por un motor y un motor eléctrico, respectivamente. Cuando se acelera a toda velocidad, el motor y el motor eléctrico ingresan al funcionamiento de carga completa al mismo tiempo. Cuando se desacelera, el motor dejará de funcionar, la energía generada por el frenado también se convierte en electricidad. Batería híbrida de Camry está siendo actualizado. ¿Cómo usarlo?
Aquí está la lista de contenido:
l El reemplazo de la batería de energía híbrida Camry de sexta y séptima generación
L ¿Cuándo usa el sistema Hybrid Camry B engranaje?
l Los puntos de mantenimiento de la batería híbrida de Camry
1. Primero, coloque la batería híbrida Camry en una fila para ver si los módulos en la fila se instalan correctamente;
2. Confirme lo positivo y negativo de la batería híbrida de Camry, para evitar la instalación incorrecta del anillo y el reelaboración del ajuste final. Solo necesita un conjunto de pequeñas herramientas para instalar el módulo. El manual de secuencia de instalación requiere que el módulo se instale en secuencia;
3. Después de instalar 17 módulos, los módulos están etiquetados directamente. En general, no se instalarán incorrectamente;
4. Fije el arnés de adquisición de temperatura en el anillo de la batería híbrida Camry y arregle el arnés con el chasquido;
5. Instale la batería híbrida Camry en la batería e instale el tornillo inferior para arreglarla;
6. Instale el tornillo inferior en el otro lado para fijar y apretar;
7. Instale la línea eléctrica, la placa de cobre y el arnés de cableado negativo total para conectarlos a su vez;
8. Confirmación de par: tornillo de cobre 6n;
9. Instale la placa de cubierta protectora, instale la placa de cubierta protectora en el otro lado y los dos cables de conexión del medio para el seguro MSD, que están reservados para la instalación al instalar la carcasa;
10. Arregle el conector del arnés;
11. Después de instalar el arnés de seguridad y confirmar el par, instale la placa de cubierta;
12. Instale la placa de cubierta y fusione para confirmar el voltaje. El voltaje es de aproximadamente 260 V, lo cual es normal;
13. Conecte la placa de cobre principal;
14. Instale el arnés y la carcasa de la placa de recolección, arregle el arnés y fije la sonda de temperatura de la entrada de aire.
El sistema Hybrid Camry es diferente del Camry ordinario, la característica más importante es el ahorro de combustible. Al conducir en el engranaje D normalmente, la transmisión se mantendrá en un rango de marcha más alto en la medida de lo posible, de modo que el motor esté en el estado de la máxima velocidad de utilización, a fin de lograr el propósito de ahorrar combustible. Al conducir en la marcha B, el motor mantendrá a una velocidad más alta para lograr el efecto del frenado forzado.
Debido a que el motor tiene que participar en el trabajo, B Gear no es completamente igual a L de L. No es un motor tradicional. El motor aquí no es solo un motor de conducción sino también un motor generador, que puede generar energía eléctrica y energía. El sistema híbrido Camry proporciona corriente magnética de fuerza a través del reductor del motor. Cuanto mayor sea la corriente magnética de la fuerza, mayor es la fuerza. Se puede usar tanto para la aceleración hacia adelante como para el frenado inverso.
1. Siempre limpie el exterior de la batería híbrida Camry con un paño sumergido en agua hirviendo y limpie el panel y la cabeza de la columna (es decir, los postes positivos y negativos). Ayuda a mejorar la vida útil de la batería híbrida Camry.
2. Durante la conducción diaria, verifique si el pequeño orificio en la cubierta de la batería está desbloqueado.
3. Verifique la conexión del cable de batería híbrida Camry regularmente para ver si el cable está suelto.
4. Verifique la altura del electrolito interno de la batería híbrida Camry. Si el electrolito es demasiado bajo, agregue agua destilada o una solución especial de maquillaje de batería de plomo-ácido. No use agua potable pura en su lugar.
5. Al agregar líquido, no permita que otras impurezas caigan en la batería híbrida Camry. Si caen impurezas, no use materiales de metal para atraparlos. Use un palo de madera seco para eliminar las impurezas.
6. La batería híbrida de Camry no se usa durante mucho tiempo y se descargará lentamente hasta que esté desechada. Por lo tanto, la batería debe cargarse y mantenerse cada dos meses cuando no se usa durante mucho tiempo.
7. Al cargar la batería híbrida Camry, colóquela en un lugar bien ventilado y abra la tapa de la batería (asegúrese de apagar la fuente de alimentación del bus turístico al cargar).
Para que las empresas sirvan atentamente a los usuarios, hagan un buen trabajo de calidad y tengan un precio seguro y asequible, ¿pueden ganar la reputación de usuarios leales y ser reconocidos por todos? Para los consumidores, lo más importante para los consumidores es que vale la pena usar lo que gastamos. GK International Enterprises Co., Ltd. ha realizado muchas pruebas en la batería híbrida Camry antes de salir de la fábrica. Si se encuentra en la nueva industria de la batería de energía y desea saber más sobre baterías híbridas de repuesto Y las baterías híbridas de Camry, puede contactarnos en cualquier momento.
TPSK-L6DS3-FIC
Modelo de emparejamiento: Honda Civic Gen.2 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2011
condicion: NUEVO
Vida del ciclo: > 3000
Tipo de batería: NIMH - Cilíndrico
Voltaje: 14.4V
Número de batería: 11
Tasa de descarga: 30c
Capacidad típica: 6500 mAh
Peso de la batería: 2.1 kg
Garantía: 3 años o 100000 km (lo que ocurra primero)
TPSK-L43-PCL
Modelo de juego: Toyota Camry XV50 2012 2013 2014 2015 2016
condicion: NUEVO
Vida del ciclo: > 3000
Tipo de batería: NIMH - Cilíndrico
Voltaje: 14.4V
Número de batería: 17
Tasa de descarga: 30c
Capacidad típica: 6500 mAh
Peso de la batería: 2.6 kg
Garantía: 3 años o 100000 km (lo que ocurra primero)
TPSK-L43-PCL
Modelo coincidente: Toyota Prius Gen.3 2010 2011 2012 2013 2014 2015
condicion: NUEVO
Vida del ciclo: > 3000
Tipo de batería: NIMH - Cilíndrico
Voltaje: 14.4V
Número de batería: contiene 14 pares módulos para un vehículo
Tasa de descarga: 30c
Capacidad típica: 6500 mAh
Peso de la batería: 2.6 kg
Garantía: 3 años o 100000 km (lo que ocurra primero)
TPSK-L16T-HL
Ajuste del automóvil: Toyota Highlander 2006 2007 2008 2009
condicion: NUEVO
Vida del ciclo: > 3000
Tipo de batería: NIMH - Cilíndrico
Voltaje de celda: 19.2V
Número de celda: 15
Tasa de descarga: 30c
Capacidad de la batería: 6500 mAh
Peso de la celda de la batería: 3 kg
Garantía: 3 años o 100000 km (lo que ocurra primero)
TPSK-L43-PCL
Modelo de juego: Toyota Camry XV50 2012 2013 2014 2015 2016
condicion: NUEVO
Vida del ciclo: > 3000
Tipo de batería: NIMH - Cilíndrico
Voltaje: 14.4V
Número de batería: 17
Tasa de descarga: 30c
Capacidad típica: 6500 mAh
Peso de la batería: 2.6 kg
Garantía: 3 años o 100000 km (lo que ocurra primero)
TPSK-L43-PCL
Modelo correspondiente: Toyota Camry XV50 2007 2008 2009 2010 2011
condicion: NUEVO
Vida del ciclo: > 3000
Tipo de batería: NIMH - Cilíndrico
Voltaje: 14.4V
Número de batería: 17
Tasa de descarga: 30c
Capacidad típica: 6500 mAh
Peso de la batería: 2.6 kg
Garantía: 3 años o 100000 km (lo que ocurra primero)
TPSK-L43-PCL
Modelo a juego: Toyota Prius C/Aqua
condicion: NUEVO
Vida del ciclo: > 3000
Tipo de batería: NIMH - Cilíndrico
Voltaje: 14.4V
Número de batería: 10
Tasa de descarga: 30c
Capacidad típica: 6500 mAh
Peso de la batería: 2.6 kg
Garantía: 3 años o 100000 km (lo que ocurra primero)
TPSK-L6DS3-FIC
Modelo coincidente: Honda Fit Gen.1
condicion: NUEVO
Vida del ciclo: > 3000
Tipo de batería: NIMH - Cilíndrico
Voltaje: 14.4V
Número de batería: 7
Tasa de descarga: 30c
Capacidad típica: 6500 mAh
Peso de la batería: 2.1 kg
Garantía: 3 años o 100000 km (lo que ocurra primero)
TPSK-L6DS3-FIC
Modelo coincidente: Honda Insight Gen.2 2010 2011 2012
condicion: NUEVO
Vida del ciclo: > 3000
Tipo de batería: NIMH - Cilíndrico
Voltaje: 14.4V
Número de batería: contienen módulos de 7 pares para un vehículo
Tasa de descarga: 30c
Capacidad típica: 6500 mAh
Peso de la batería: 2.1 kg
Garantía: 3 años o 100000 km (lo que ocurra primero)
TPSK-L16T-HL
Ajuste del automóvil: Lexus RX 450h
condicion: NUEVO
Vida del ciclo: > 3000
Tipo de batería: NIMH - Cilíndrico
Voltaje de celda: 19.2V
Número de celda: 15
Tasa de descarga: 30c
Capacidad de la batería: 6500 mAh
Peso de la celda de la batería: 3 kg
Garantía: 3 años o 100000 km (lo que ocurra primero)
TPSK-L43-PCL
Modelo coincidente: Lexus GS450H
condicion: NUEVO
Vida del ciclo: > 3000
Tipo de batería: NIMH - Cilíndrico
Voltaje: 14.4V
Número de batería: 20
Tasa de descarga: 30c
Capacidad típica: 6500 mAh
Peso de la batería: 2.6 kg
Garantía: 3 años o 100000 km (lo que ocurra primero)
TPSK-L43-PCL
Modelo coincidente: Lexus IS300H
condicion: NUEVO
Vida del ciclo: > 3000
Tipo de batería: NIMH - Cilíndrico
Voltaje: 14.4V
Número de batería: 16
Tasa de descarga: 30c
Capacidad típica: 6500 mAh
Peso de la batería: 2.6 kg
Garantía: 3 años o 100000 km (lo que ocurra primero)
TPSK-L43-PCL
Modelo coincidente: Lexus ES300H
condicion: NUEVO
Vida del ciclo: > 3000
Tipo de batería: NIMH - Cilíndrico
Voltaje: 14.4V
Número de batería: 17
Tasa de descarga: 30c
Capacidad típica: 6500 mAh
Peso de la batería: 2.6 kg
Garantía: 3 años o 100000 km (lo que ocurra primero)
TPSK-L43-PCL
Modelo coincidente: Lexus CT200H
condicion: NUEVO
Vida del ciclo: > 3000
Tipo de batería: NIMH - Cilíndrico
Voltaje: 14.4V
Número de batería: 14
Tasa de descarga: 30c
Capacidad típica: 6500 mAh
Peso de la batería: 2.6 kg
Garantía: 3 años o 100000 km (lo que ocurra primero)
TPSK-L43-PCL
Modelo correspondiente: Toyota Prius Gen 2 / Gen 3 2004 - 2014
condicion: NUEVO
Vida del ciclo: > 3000
Tipo de batería: NIMH - Cilíndrico
Voltaje: 14.4V
Número de batería: 14
Tasa de descarga: 30c
Capacidad típica: 6500 mAh
Peso de la batería: 2.6 kg
Garantía: 2/3 años o 100000 km (lo que ocurra primero)
TPSK-L43-PCL
Modelo coincidente: Toyota Prius Gen.3 2010 2012 2012 2013 2014 2015
condicion: NUEVO
Vida del ciclo: > 3000
Tipo de batería: NIMH - Cilíndrico
Voltaje: 14.4V
Número de batería: 14
Tasa de descarga: 30c
Capacidad típica: 6500 mAh
Peso de la batería: 2.6 kg
Garantía: 3 años o 100000 km (lo que ocurra primero)