Autor:Editor del sitio Hora de publicación: 2021-11-22 Origen:Sitio
El núcleo de laBatería híbrida Priuses el sistema eléctrico híbrido de segunda generación de TOYOTA THSII.Esta es la tecnología más avanzada investigada y desarrollada por TOYOTA después de más de 30 años de arduo trabajo.La batería híbrida del Prius ha desarrollado un sistema de control y gestión de energía híbrido para mejorar la eficiencia del combustible.Junto con el avance del sistema de regeneración de energía de frenado, ha logrado una mayor eficiencia de combustible en comparación con la batería híbrida Prius de primera generación.
Aquí está la lista de contenido:
1. ¿Cuál es la filosofía de desarrollo de la batería híbrida Prius?
2. ¿Cuál es el concepto de protección medioambiental de la batería híbrida Prius?
3. ¿Por qué la batería híbrida del Prius ahorra mucha energía y es respetuosa con el medio ambiente?
El THS II utilizado en la batería híbrida del Prius combina los tipos en serie y en paralelo de forma más eficaz, maximizando las ventajas de los dos.
La potencia del motor de la batería híbrida del Prius está dividida por un mecanismo de división de potencia.Una parte acciona directamente las ruedas y la otra parte se utiliza para la generación de energía.La proporción de uso se puede controlar libremente.La energía eléctrica generada por la batería híbrida del Prius impulsa el motor eléctrico, y la relación de uso del motor eléctrico es mayor que la del tipo paralelo.
THS da prioridad a la reducción de la carga medioambiental.Sobre la base de los logros de THS, TOYOTA utiliza el \\"Hybrid Synergy Drive \\" como concepto para aumentar la potencia de salida del motor en 1,5 veces.Al mismo tiempo, se da cuenta de que el alto voltaje del sistema de suministro de energía y el sistema de control se ha mejorado en gran medida.Como resultado, el efecto de sinergia del motor y la ergonomía del motor se complementan entre sí, y se ha desarrollado una nueva generación de batería híbrida Prius que ha reducido la carga ambiental y el rendimiento energético.
Ya se trate de la fabricación o el desguace de la batería híbrida del Prius, su impacto sobre el medio ambiente se ha minimizado.Por ejemplo, muchas partes de la batería híbrida del Prius utilizan materiales reciclables o materiales que son fáciles de reciclar.Al mismo tiempo, los ingenieros han reducido especialmente el uso de materiales que suponen una gran carga para el medio ambiente, como el plomo y el PVC.
La batería híbrida del Prius se comercializó oficialmente en 1997. Toyota ha sido líder mundial en el desarrollo de la energía híbrida.La batería híbrida del Prius entró oficialmente en el mercado nacional el 15 de enero de 2006. El Prius también fue el primer vehículo doméstico en utilizar energía híbrida y también hizo que la gente se diera cuenta de que la electricidad y la gasolina se pueden mezclar.El sistema de energía de un automóvil de batería híbrido Prius es diferente al de un automóvil tradicional.El sistema de potencia incluye un motor y un motor eléctrico.En el estado normal de conducción en carretera, cuando la velocidad es inferior a 15 kilómetros o cuando el vehículo está estacionado, el automóvil que usa la batería híbrida Prius es un vehículo eléctrico puro, porque el motor no está funcionando en este momento y el Las ruedas delanteras son accionadas por el motor eléctrico.Se reducen el consumo de gasolina y las emisiones de escape del vehículo en ralentí.Si la batería está en un estado de conducción a baja velocidad durante mucho tiempo, el motor comenzará a cargar la batería automáticamente cuando la energía de la batería se reduzca a un cierto nivel.En el estado de conducción a alta velocidad, el motor VVT-i de 1,5 litros del automóvil que utiliza la batería híbrida Prius y el sistema de circuito de alto voltaje del motor eléctrico de alto rendimiento, el inversor y la unidad de control de potencia pueden aumentar la CC. voltaje a 500 voltios, y luego convertirlo a corriente alterna para impulsar el motor puede reducir el peso de la batería y obtener mayor potencia.
La masa híbrida Prius no solo es un punto caliente en el campo automotriz de China, sino también un punto caliente en el desarrollo de automóviles en todos los países del mundo.GK International Enterprises Co., Ltd. ha desarrollado una variedad de baterías híbridas Prius diferentes y ha realizado una gran cantidad de pruebas antes de salir de fábrica para garantizar la calidad.Si se encuentra en la industria de las baterías de nueva energía y desea saber más sobreBaterías híbridas Camryy baterías híbridas Ni-MH, puede contactarnos en cualquier momento.
TPSK-L6DS3-FIC
Modelo de emparejamiento: Honda Civic Gen.2 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2011
condicion: NUEVO
Vida del ciclo: > 3000
Tipo de batería: NIMH - Cilíndrico
Voltaje: 14.4V
Número de batería: 11
Tasa de descarga: 30c
Capacidad típica: 6500 mAh
Peso de la batería: 2.1 kg
Garantía: 3 años o 100000 km (lo que ocurra primero)
TPSK-L43-PCL
Modelo de juego: Toyota Camry XV50 2012 2013 2014 2015 2016
condicion: NUEVO
Vida del ciclo: > 3000
Tipo de batería: NIMH - Cilíndrico
Voltaje: 14.4V
Número de batería: 17
Tasa de descarga: 30c
Capacidad típica: 6500 mAh
Peso de la batería: 2.6 kg
Garantía: 3 años o 100000 km (lo que ocurra primero)
TPSK-L43-PCL
Modelo coincidente: Toyota Prius Gen.3 2010 2011 2012 2013 2014 2015
condicion: NUEVO
Vida del ciclo: > 3000
Tipo de batería: NIMH - Cilíndrico
Voltaje: 14.4V
Número de batería: contiene 14 pares módulos para un vehículo
Tasa de descarga: 30c
Capacidad típica: 6500 mAh
Peso de la batería: 2.6 kg
Garantía: 3 años o 100000 km (lo que ocurra primero)
TPSK-L16T-HL
Ajuste del automóvil: Toyota Highlander 2006 2007 2008 2009
condicion: NUEVO
Vida del ciclo: > 3000
Tipo de batería: NIMH - Cilíndrico
Voltaje de celda: 19.2V
Número de celda: 15
Tasa de descarga: 30c
Capacidad de la batería: 6500 mAh
Peso de la celda de la batería: 3 kg
Garantía: 3 años o 100000 km (lo que ocurra primero)
TPSK-L43-PCL
Modelo de juego: Toyota Camry XV50 2012 2013 2014 2015 2016
condicion: NUEVO
Vida del ciclo: > 3000
Tipo de batería: NIMH - Cilíndrico
Voltaje: 14.4V
Número de batería: 17
Tasa de descarga: 30c
Capacidad típica: 6500 mAh
Peso de la batería: 2.6 kg
Garantía: 3 años o 100000 km (lo que ocurra primero)
TPSK-L43-PCL
Modelo correspondiente: Toyota Camry XV50 2007 2008 2009 2010 2011
condicion: NUEVO
Vida del ciclo: > 3000
Tipo de batería: NIMH - Cilíndrico
Voltaje: 14.4V
Número de batería: 17
Tasa de descarga: 30c
Capacidad típica: 6500 mAh
Peso de la batería: 2.6 kg
Garantía: 3 años o 100000 km (lo que ocurra primero)
TPSK-L43-PCL
Modelo a juego: Toyota Prius C/Aqua
condicion: NUEVO
Vida del ciclo: > 3000
Tipo de batería: NIMH - Cilíndrico
Voltaje: 14.4V
Número de batería: 10
Tasa de descarga: 30c
Capacidad típica: 6500 mAh
Peso de la batería: 2.6 kg
Garantía: 3 años o 100000 km (lo que ocurra primero)
TPSK-L6DS3-FIC
Modelo coincidente: Honda Fit Gen.1
condicion: NUEVO
Vida del ciclo: > 3000
Tipo de batería: NIMH - Cilíndrico
Voltaje: 14.4V
Número de batería: 7
Tasa de descarga: 30c
Capacidad típica: 6500 mAh
Peso de la batería: 2.1 kg
Garantía: 3 años o 100000 km (lo que ocurra primero)
TPSK-L6DS3-FIC
Modelo coincidente: Honda Insight Gen.2 2010 2011 2012
condicion: NUEVO
Vida del ciclo: > 3000
Tipo de batería: NIMH - Cilíndrico
Voltaje: 14.4V
Número de batería: contienen módulos de 7 pares para un vehículo
Tasa de descarga: 30c
Capacidad típica: 6500 mAh
Peso de la batería: 2.1 kg
Garantía: 3 años o 100000 km (lo que ocurra primero)
TPSK-L16T-HL
Ajuste del automóvil: Lexus RX 450h
condicion: NUEVO
Vida del ciclo: > 3000
Tipo de batería: NIMH - Cilíndrico
Voltaje de celda: 19.2V
Número de celda: 15
Tasa de descarga: 30c
Capacidad de la batería: 6500 mAh
Peso de la celda de la batería: 3 kg
Garantía: 3 años o 100000 km (lo que ocurra primero)
TPSK-L43-PCL
Modelo coincidente: Lexus GS450H
condicion: NUEVO
Vida del ciclo: > 3000
Tipo de batería: NIMH - Cilíndrico
Voltaje: 14.4V
Número de batería: 20
Tasa de descarga: 30c
Capacidad típica: 6500 mAh
Peso de la batería: 2.6 kg
Garantía: 3 años o 100000 km (lo que ocurra primero)
TPSK-L43-PCL
Modelo coincidente: Lexus IS300H
condicion: NUEVO
Vida del ciclo: > 3000
Tipo de batería: NIMH - Cilíndrico
Voltaje: 14.4V
Número de batería: 16
Tasa de descarga: 30c
Capacidad típica: 6500 mAh
Peso de la batería: 2.6 kg
Garantía: 3 años o 100000 km (lo que ocurra primero)
TPSK-L43-PCL
Modelo coincidente: Lexus ES300H
condicion: NUEVO
Vida del ciclo: > 3000
Tipo de batería: NIMH - Cilíndrico
Voltaje: 14.4V
Número de batería: 17
Tasa de descarga: 30c
Capacidad típica: 6500 mAh
Peso de la batería: 2.6 kg
Garantía: 3 años o 100000 km (lo que ocurra primero)
TPSK-L43-PCL
Modelo coincidente: Lexus CT200H
condicion: NUEVO
Vida del ciclo: > 3000
Tipo de batería: NIMH - Cilíndrico
Voltaje: 14.4V
Número de batería: 14
Tasa de descarga: 30c
Capacidad típica: 6500 mAh
Peso de la batería: 2.6 kg
Garantía: 3 años o 100000 km (lo que ocurra primero)
TPSK-L43-PCL
Modelo correspondiente: Toyota Prius Gen 2 / Gen 3 2004 - 2014
condicion: NUEVO
Vida del ciclo: > 3000
Tipo de batería: NIMH - Cilíndrico
Voltaje: 14.4V
Número de batería: 14
Tasa de descarga: 30c
Capacidad típica: 6500 mAh
Peso de la batería: 2.6 kg
Garantía: 2/3 años o 100000 km (lo que ocurra primero)
TPSK-L43-PCL
Modelo coincidente: Toyota Prius Gen.3 2010 2012 2012 2013 2014 2015
condicion: NUEVO
Vida del ciclo: > 3000
Tipo de batería: NIMH - Cilíndrico
Voltaje: 14.4V
Número de batería: 14
Tasa de descarga: 30c
Capacidad típica: 6500 mAh
Peso de la batería: 2.6 kg
Garantía: 3 años o 100000 km (lo que ocurra primero)