Autor:Editor del sitio Hora de publicación: 2021-11-29 Origen:Sitio
El núcleo del Batería híbrida de Prius es el sistema eléctrico híbrido de segunda generación de Toyota Thsii. Esta es la tecnología más avanzada investigada y desarrollada por Toyota después de más de 30 años de arduo trabajo. La batería híbrida de Prius ha evolucionado un sistema de control y control de energía híbrido para mejorar la eficiencia del combustible. Junto con el avance del sistema de regeneración de energía de los frenos, ha logrado una mayor eficiencia de combustible en comparación con la batería Hybrid Prius de primera generación.
Aquí está la lista de contenido:
1. ¿Cuál es la filosofía de desarrollo de la batería híbrida de Prius?
2. ¿Cuál es el concepto de protección ambiental de la batería híbrida de Prius?
3. ¿Por qué la batería Hybrid Prius es muy ahorradora y ecológica?
El THS II utilizado en la batería híbrida Prius combina series y tipos paralelos de manera más efectiva, maximizando las ventajas de los dos.
La potencia del motor de la batería híbrida Prius se divide por un mecanismo dividido de potencia. Una parte conduce directamente las ruedas y la otra parte se usa para la generación de energía. La relación de uso se puede controlar libremente. La energía eléctrica generada por la batería híbrida Prius impulsa el motor eléctrico, y la relación de uso del motor eléctrico es mayor que la del tipo paralelo.
Esto da prioridad a la reducción de la carga ambiental. Basado en los logros de THS, Toyota utiliza la "unidad de sinergia híbrida" como el concepto para aumentar la potencia de salida del motor en 1,5 veces. Al mismo tiempo, se da cuenta del alto voltaje del sistema de fuente de alimentación y el sistema de control ha mejorado considerablemente. Como resultado, el efecto de sinergia del motor y la ergonomía del motor se complementa entre sí, y se ha desarrollado una nueva generación de baterías híbridas Prius que ha reducido la carga ambiental y el rendimiento de potencia.
Ya sea que se trate de la fabricación o desguace de la batería híbrida Prius, se ha minimizado su impacto en el entorno. Por ejemplo, muchas partes de la batería híbrida de Prius utilizan materiales o materiales reciclables que son fáciles de reciclar. Al mismo tiempo, los ingenieros han reducido particularmente el uso de materiales que aportan una carga pesada al medio ambiente, como el plomo y el PVC.
La batería híbrida de Prius se puso oficialmente en el mercado en 1997. Toyota ha liderado el mundo en el desarrollo de la energía híbrida. La batería híbrida de Prius ingresó oficialmente al mercado interno el 15 de enero de 2006. El Prius también fue el primer vehículo doméstico en usar energía híbrida, y también hizo que las personas se dieran cuenta de que la electricidad y la gasolina se pueden mezclar. El sistema de energía de un automóvil de batería híbrido Prius es diferente de un automóvil tradicional. El sistema de energía incluye un motor y un motor eléctrico. En el estado normal de conducir en la carretera, cuando la velocidad es inferior a 15 kilómetros o cuando el vehículo está estacionado, el automóvil que usa la batería híbrida Prius es un vehículo eléctrico puro, porque el motor no funciona en este momento y el Las ruedas delanteras son conducidas por el motor eléctrico. El consumo de gasolina y las emisiones de escape del vehículo en el estado de ralentí se reducen. Si la batería está en un estado de conducción de baja velocidad durante mucho tiempo, el motor comenzará automáticamente a cargar la batería cuando la alimentación de la batería se reduzca a un cierto nivel. En el estado de conducción de alta velocidad, el motor VVT-I de 1.5 litros del automóvil que usa la batería híbrida Prius y el sistema de circuito de alto voltaje del motor, el inversor y la unidad de control de energía de alta salida pueden aumentar el DC. El voltaje a 500 voltios, y luego convertirse en corriente alterna para conducir el motor puede reducir el peso de la batería mientras obtiene mayor potencia.
Tohop, trabajando junto con GK International Enterprises Co., Ltd., ha desarrollado una variedad de diferentes baterías híbridas de Prius y realizado una gran cantidad de pruebas de las baterías antes de que salgan de la fábrica para garantizar su calidad. Si se encuentra en la nueva industria de la batería de energía y desea saber más sobre Baterías híbridas de Camry Y las baterías híbridas de Prius, puede contactarnos en cualquier momento.
TPSK-L6DS3-FIC
Modelo de emparejamiento: Honda Civic Gen.2 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2011
condicion: NUEVO
Vida del ciclo: > 3000
Tipo de batería: NIMH - Cilíndrico
Voltaje: 14.4V
Número de batería: 11
Tasa de descarga: 30c
Capacidad típica: 6500 mAh
Peso de la batería: 2.1 kg
Garantía: 3 años o 100000 km (lo que ocurra primero)
TPSK-L43-PCL
Modelo de juego: Toyota Camry XV50 2012 2013 2014 2015 2016
condicion: NUEVO
Vida del ciclo: > 3000
Tipo de batería: NIMH - Cilíndrico
Voltaje: 14.4V
Número de batería: 17
Tasa de descarga: 30c
Capacidad típica: 6500 mAh
Peso de la batería: 2.6 kg
Garantía: 3 años o 100000 km (lo que ocurra primero)
TPSK-L43-PCL
Modelo coincidente: Toyota Prius Gen.3 2010 2011 2012 2013 2014 2015
condicion: NUEVO
Vida del ciclo: > 3000
Tipo de batería: NIMH - Cilíndrico
Voltaje: 14.4V
Número de batería: contiene 14 pares módulos para un vehículo
Tasa de descarga: 30c
Capacidad típica: 6500 mAh
Peso de la batería: 2.6 kg
Garantía: 3 años o 100000 km (lo que ocurra primero)
TPSK-L16T-HL
Ajuste del automóvil: Toyota Highlander 2006 2007 2008 2009
condicion: NUEVO
Vida del ciclo: > 3000
Tipo de batería: NIMH - Cilíndrico
Voltaje de celda: 19.2V
Número de celda: 15
Tasa de descarga: 30c
Capacidad de la batería: 6500 mAh
Peso de la celda de la batería: 3 kg
Garantía: 3 años o 100000 km (lo que ocurra primero)
TPSK-L43-PCL
Modelo de juego: Toyota Camry XV50 2012 2013 2014 2015 2016
condicion: NUEVO
Vida del ciclo: > 3000
Tipo de batería: NIMH - Cilíndrico
Voltaje: 14.4V
Número de batería: 17
Tasa de descarga: 30c
Capacidad típica: 6500 mAh
Peso de la batería: 2.6 kg
Garantía: 3 años o 100000 km (lo que ocurra primero)
TPSK-L43-PCL
Modelo correspondiente: Toyota Camry XV50 2007 2008 2009 2010 2011
condicion: NUEVO
Vida del ciclo: > 3000
Tipo de batería: NIMH - Cilíndrico
Voltaje: 14.4V
Número de batería: 17
Tasa de descarga: 30c
Capacidad típica: 6500 mAh
Peso de la batería: 2.6 kg
Garantía: 3 años o 100000 km (lo que ocurra primero)
TPSK-L43-PCL
Modelo a juego: Toyota Prius C/Aqua
condicion: NUEVO
Vida del ciclo: > 3000
Tipo de batería: NIMH - Cilíndrico
Voltaje: 14.4V
Número de batería: 10
Tasa de descarga: 30c
Capacidad típica: 6500 mAh
Peso de la batería: 2.6 kg
Garantía: 3 años o 100000 km (lo que ocurra primero)
TPSK-L6DS3-FIC
Modelo coincidente: Honda Fit Gen.1
condicion: NUEVO
Vida del ciclo: > 3000
Tipo de batería: NIMH - Cilíndrico
Voltaje: 14.4V
Número de batería: 7
Tasa de descarga: 30c
Capacidad típica: 6500 mAh
Peso de la batería: 2.1 kg
Garantía: 3 años o 100000 km (lo que ocurra primero)
TPSK-L6DS3-FIC
Modelo coincidente: Honda Insight Gen.2 2010 2011 2012
condicion: NUEVO
Vida del ciclo: > 3000
Tipo de batería: NIMH - Cilíndrico
Voltaje: 14.4V
Número de batería: contienen módulos de 7 pares para un vehículo
Tasa de descarga: 30c
Capacidad típica: 6500 mAh
Peso de la batería: 2.1 kg
Garantía: 3 años o 100000 km (lo que ocurra primero)
TPSK-L16T-HL
Ajuste del automóvil: Lexus RX 450h
condicion: NUEVO
Vida del ciclo: > 3000
Tipo de batería: NIMH - Cilíndrico
Voltaje de celda: 19.2V
Número de celda: 15
Tasa de descarga: 30c
Capacidad de la batería: 6500 mAh
Peso de la celda de la batería: 3 kg
Garantía: 3 años o 100000 km (lo que ocurra primero)
TPSK-L43-PCL
Modelo coincidente: Lexus GS450H
condicion: NUEVO
Vida del ciclo: > 3000
Tipo de batería: NIMH - Cilíndrico
Voltaje: 14.4V
Número de batería: 20
Tasa de descarga: 30c
Capacidad típica: 6500 mAh
Peso de la batería: 2.6 kg
Garantía: 3 años o 100000 km (lo que ocurra primero)
TPSK-L43-PCL
Modelo coincidente: Lexus IS300H
condicion: NUEVO
Vida del ciclo: > 3000
Tipo de batería: NIMH - Cilíndrico
Voltaje: 14.4V
Número de batería: 16
Tasa de descarga: 30c
Capacidad típica: 6500 mAh
Peso de la batería: 2.6 kg
Garantía: 3 años o 100000 km (lo que ocurra primero)
TPSK-L43-PCL
Modelo coincidente: Lexus ES300H
condicion: NUEVO
Vida del ciclo: > 3000
Tipo de batería: NIMH - Cilíndrico
Voltaje: 14.4V
Número de batería: 17
Tasa de descarga: 30c
Capacidad típica: 6500 mAh
Peso de la batería: 2.6 kg
Garantía: 3 años o 100000 km (lo que ocurra primero)
TPSK-L43-PCL
Modelo coincidente: Lexus CT200H
condicion: NUEVO
Vida del ciclo: > 3000
Tipo de batería: NIMH - Cilíndrico
Voltaje: 14.4V
Número de batería: 14
Tasa de descarga: 30c
Capacidad típica: 6500 mAh
Peso de la batería: 2.6 kg
Garantía: 3 años o 100000 km (lo que ocurra primero)
TPSK-L43-PCL
Modelo correspondiente: Toyota Prius Gen 2 / Gen 3 2004 - 2014
condicion: NUEVO
Vida del ciclo: > 3000
Tipo de batería: NIMH - Cilíndrico
Voltaje: 14.4V
Número de batería: 14
Tasa de descarga: 30c
Capacidad típica: 6500 mAh
Peso de la batería: 2.6 kg
Garantía: 2/3 años o 100000 km (lo que ocurra primero)
TPSK-L43-PCL
Modelo coincidente: Toyota Prius Gen.3 2010 2012 2012 2013 2014 2015
condicion: NUEVO
Vida del ciclo: > 3000
Tipo de batería: NIMH - Cilíndrico
Voltaje: 14.4V
Número de batería: 14
Tasa de descarga: 30c
Capacidad típica: 6500 mAh
Peso de la batería: 2.6 kg
Garantía: 3 años o 100000 km (lo que ocurra primero)