Modelo celular: TPSK-L6S-ICAP
Ajuste del automóvil: Honda Civic 2003 2004 2005
condicion: NUEVO
Vida del ciclo: > 3000
Tipo de batería: NIMH - Cilíndrico
Voltaje: 7.2V
Número de celda: 20
Tasa de descarga: 30c
Capacidad típica de la batería: 6500 mAh
Peso celular: 1.02 kg
Garantía: 3 años o 100000 km (lo que ocurra primero)
Estado de Disponibilidad: | |
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Cantidad: | |
Características
Alto rendimiento
Ciclo de vida de la vida más de 3000 veces
Entrada/salida de electricidad consistente
Entrada/salida de energía de manera constante y fluida mientras el motor funciona
Calidad superior
La misma tecnología de producción y calidad que el paquete de baterías originales
Largo último kilometraje
Dura un kilometraje promedio de 200,000 km
Seguridad y registro confiable
Ningún informe de defecto de calidad
Detalles
por Civic Gen.1 Paquete de baterías híbridas 2005 que incluye 20 módulos, donde cada módulo consta de 6 células individuales de 6.5 AH cilíndricas, 1.2 voltios NI-MH. Los 20 módulos están conectados en serie para producir una capacidad de almacenamiento de energía total de 0.936kWh.
La batería se vende junto con todos los accesorios: barras de autobuses, arnés de cableado de la batería e interconexiones Requerido para la instalación de este paquete de baterías de reemplazo de 1st Gen. 2005 de Civic.
Según los registros, nuestro híbrido cívico de primera generación 2005 reemplazo La batería dura 100,000 millas a 150,000 millas. Sin embargo, con el mantenimiento adecuado, También tenemos informes muchos Las baterías tienen un kilometraje de más de 250,000 millas.
Servicio
Garantía
Dos - tres años o 100000 km (lo que ocurra primero) Garantía garantizado por Nuestro sistema de gestión de calidad
I + D
Cada actualización iterativa y optimización del rendimiento de nuestras baterías son realizadas por la propia de Tohop líder de la industria laboratorio
Concesión
Tenemos Trato exclusivo para nuestros distribuidores. Visite nuestra página de concesionario para obtener más detalles
Ficha de datos
En 1899, salió el primer vehículo híbrido. Desde 1997, se ha producido con baterías NI-MH y es el modelo de potencia híbrida número 1 del mundo, el Prius. Las ventas acumulativas excedieron los 10 millones de vehículos. Aproximadamente 3.19 millones de vehículos en el mercado norteamericano y 1.33 millones de vehículos en la E
Primera guía simple apaga el automóvil y deje que el motor se enfríe. Presione el botón del obturador, luego presione el freno y el acelerador al mismo tiempo. Esto drena la batería en sí, y los frenos evitan que el automóvil se invierta. Cuando haces esto, es importante no olvidar que el motor debe ser girado O
Pasos de reparación de la batería híbrida: Paso 1 El engranaje de seguridad de desgaste, como guantes de goma (resistente a alto voltaje y corriente) y gafas. Paso 2 Use un perno y un controlador de tuercas para quitar la batería híbrida del automóvil. Paso 3 Desconecte los cables que suministran el alto voltaje a la batería. Factores que afectan el murciélago