Autor:zhang'qiang Hora de publicación: 2024-04-26 Origen:www.abc.com
La tecnología híbrida ha estado a la vanguardia de la evolución continua de la industria automotriz. Como componente clave de la protección del medio ambiente y la eficiencia energética, el rendimiento y la eficiencia de un tren motriz híbrido dependen de cómo se carguen sus baterías. En este artículo, exploraremos varios métodos comunes de carga de baterías híbridas y su impacto en el rendimiento del vehículo y el medio ambiente.
1. Métodos de carga de batería híbrida paralela
Un sistema híbrido paralelo es un diseño común en el que el motor y el motor eléctrico trabajan en paralelo para conducir el vehículo. En este tipo de sistema, la carga de la batería se realiza de una de las tres formas principales:
Recuperación de energía Mientras el vehículo está en movimiento: cuando el vehículo está desacelerando y frenando, el motor eléctrico puede actuar como un generador, convirtiendo la energía de frenado en energía eléctrica y almacenarla en la batería. Esta recuperación de la energía se conoce como frenado regenerativo o recuperación de energía, y ayuda a extender el rango y mejorar la eficiencia energética de los vehículos híbridos.
Carga asistida por el motor: cuando se necesita energía adicional, el motor puede cargar la batería directamente para proporcionar energía adicional. Esto es útil cuando se viaja a velocidades de carretera o cuando se requiere un aumento temporal en la potencia de salida.
Carga externa: algunos diseños de vehículos híbridos permiten una carga externa, donde la electricidad se puede alimentar directamente a la batería a través de una salida o estación de carga. Este enfoque ayuda a reducir la dependencia del combustible y mejora la amabilidad ambiental del vehículo.
2. Métodos de carga de baterías híbridas en serie
En un sistema híbrido de tipo serie, el motor no conduce las ruedas directamente; En cambio, proporciona energía eléctrica a través de un generador a un motor eléctrico, que impulsa las ruedas. El método de carga de la batería es diferente en el sistema de tipo en serie del sistema de tipo paralelo:
Carga externa: dado que el motor no proporciona energía directamente, la carga externa es la forma principal de mantener la carga de la batería. Los propietarios pueden cobrar a través de una estación de carga o salida del hogar para proporcionar energía suficiente cuando sea necesario.
Reciclaje de energía: durante el frenado, el motor eléctrico puede convertir la energía de frenado en energía eléctrica y almacenarla en la batería a través del reciclaje de energía. Esto ayuda a mejorar la utilización y el rango de la energía.
3. Método de carga de batería híbrida en serie paralelo
Algunos vehículos híbridos utilizan un sistema híbrido paralelo en serie que combina las ventajas de los sistemas paralelos y en serie. Este tipo de sistema adapta dinámicamente la carga de la batería a las condiciones de conducción y la demanda para lograr una eficiencia energética y rendimiento óptimos.
Carga externa: la carga externa es una parte importante de un sistema híbrido paralelo en serie, lo que permite una carga rápida mientras el vehículo está estacionado en preparación para un viaje largo o un viaje diario.
Recuperación de energía y carga asistida por el motor: dependiendo de las condiciones de conducción, el sistema puede cambiar de manera inteligente a los modos de carga asistida por la recuperación de energía o asistencia del motor para maximizar el uso de energía y proporcionar la potencia de salida deseada.
La elección del método de carga de baterías híbridas tiene un impacto significativo en el rendimiento del vehículo, la eficiencia del combustible y la amistad ambiental. A medida que la tecnología continúa avanzando, podemos esperar que surjan métodos de carga más innovadores, contribuyendo al desarrollo sostenible de la industria automotriz.
¡Esperamos que este artículo pueda brindarle una comprensión más profunda de los métodos de carga de baterías híbridas y promover una mayor exploración y desarrollo de vehículos de energía limpia!
TPSK-L6DS3-FIC
Modelo de emparejamiento: Honda Civic Gen.2 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2011
condicion: NUEVO
Vida del ciclo: > 3000
Tipo de batería: NIMH - Cilíndrico
Voltaje: 14.4V
Número de batería: 11
Tasa de descarga: 30c
Capacidad típica: 6500 mAh
Peso de la batería: 2.1 kg
Garantía: 3 años o 100000 km (lo que ocurra primero)
TPSK-L43-PCL
Modelo de juego: Toyota Camry XV50 2012 2013 2014 2015 2016
condicion: NUEVO
Vida del ciclo: > 3000
Tipo de batería: NIMH - Cilíndrico
Voltaje: 14.4V
Número de batería: 17
Tasa de descarga: 30c
Capacidad típica: 6500 mAh
Peso de la batería: 2.6 kg
Garantía: 3 años o 100000 km (lo que ocurra primero)
TPSK-L43-PCL
Modelo coincidente: Toyota Prius Gen.3 2010 2011 2012 2013 2014 2015
condicion: NUEVO
Vida del ciclo: > 3000
Tipo de batería: NIMH - Cilíndrico
Voltaje: 14.4V
Número de batería: contiene 14 pares módulos para un vehículo
Tasa de descarga: 30c
Capacidad típica: 6500 mAh
Peso de la batería: 2.6 kg
Garantía: 3 años o 100000 km (lo que ocurra primero)
TPSK-L16T-HL
Ajuste del automóvil: Toyota Highlander 2006 2007 2008 2009
condicion: NUEVO
Vida del ciclo: > 3000
Tipo de batería: NIMH - Cilíndrico
Voltaje de celda: 19.2V
Número de celda: 15
Tasa de descarga: 30c
Capacidad de la batería: 6500 mAh
Peso de la celda de la batería: 3 kg
Garantía: 3 años o 100000 km (lo que ocurra primero)
TPSK-L43-PCL
Modelo de juego: Toyota Camry XV50 2012 2013 2014 2015 2016
condicion: NUEVO
Vida del ciclo: > 3000
Tipo de batería: NIMH - Cilíndrico
Voltaje: 14.4V
Número de batería: 17
Tasa de descarga: 30c
Capacidad típica: 6500 mAh
Peso de la batería: 2.6 kg
Garantía: 3 años o 100000 km (lo que ocurra primero)
TPSK-L43-PCL
Modelo correspondiente: Toyota Camry XV50 2007 2008 2009 2010 2011
condicion: NUEVO
Vida del ciclo: > 3000
Tipo de batería: NIMH - Cilíndrico
Voltaje: 14.4V
Número de batería: 17
Tasa de descarga: 30c
Capacidad típica: 6500 mAh
Peso de la batería: 2.6 kg
Garantía: 3 años o 100000 km (lo que ocurra primero)
TPSK-L43-PCL
Modelo a juego: Toyota Prius C/Aqua
condicion: NUEVO
Vida del ciclo: > 3000
Tipo de batería: NIMH - Cilíndrico
Voltaje: 14.4V
Número de batería: 10
Tasa de descarga: 30c
Capacidad típica: 6500 mAh
Peso de la batería: 2.6 kg
Garantía: 3 años o 100000 km (lo que ocurra primero)
TPSK-L6DS3-FIC
Modelo coincidente: Honda Fit Gen.1
condicion: NUEVO
Vida del ciclo: > 3000
Tipo de batería: NIMH - Cilíndrico
Voltaje: 14.4V
Número de batería: 7
Tasa de descarga: 30c
Capacidad típica: 6500 mAh
Peso de la batería: 2.1 kg
Garantía: 3 años o 100000 km (lo que ocurra primero)
TPSK-L6DS3-FIC
Modelo coincidente: Honda Insight Gen.2 2010 2011 2012
condicion: NUEVO
Vida del ciclo: > 3000
Tipo de batería: NIMH - Cilíndrico
Voltaje: 14.4V
Número de batería: contienen módulos de 7 pares para un vehículo
Tasa de descarga: 30c
Capacidad típica: 6500 mAh
Peso de la batería: 2.1 kg
Garantía: 3 años o 100000 km (lo que ocurra primero)
TPSK-L16T-HL
Ajuste del automóvil: Lexus RX 450h
condicion: NUEVO
Vida del ciclo: > 3000
Tipo de batería: NIMH - Cilíndrico
Voltaje de celda: 19.2V
Número de celda: 15
Tasa de descarga: 30c
Capacidad de la batería: 6500 mAh
Peso de la celda de la batería: 3 kg
Garantía: 3 años o 100000 km (lo que ocurra primero)
TPSK-L43-PCL
Modelo coincidente: Lexus GS450H
condicion: NUEVO
Vida del ciclo: > 3000
Tipo de batería: NIMH - Cilíndrico
Voltaje: 14.4V
Número de batería: 20
Tasa de descarga: 30c
Capacidad típica: 6500 mAh
Peso de la batería: 2.6 kg
Garantía: 3 años o 100000 km (lo que ocurra primero)
TPSK-L43-PCL
Modelo coincidente: Lexus IS300H
condicion: NUEVO
Vida del ciclo: > 3000
Tipo de batería: NIMH - Cilíndrico
Voltaje: 14.4V
Número de batería: 16
Tasa de descarga: 30c
Capacidad típica: 6500 mAh
Peso de la batería: 2.6 kg
Garantía: 3 años o 100000 km (lo que ocurra primero)
TPSK-L43-PCL
Modelo coincidente: Lexus ES300H
condicion: NUEVO
Vida del ciclo: > 3000
Tipo de batería: NIMH - Cilíndrico
Voltaje: 14.4V
Número de batería: 17
Tasa de descarga: 30c
Capacidad típica: 6500 mAh
Peso de la batería: 2.6 kg
Garantía: 3 años o 100000 km (lo que ocurra primero)
TPSK-L43-PCL
Modelo coincidente: Lexus CT200H
condicion: NUEVO
Vida del ciclo: > 3000
Tipo de batería: NIMH - Cilíndrico
Voltaje: 14.4V
Número de batería: 14
Tasa de descarga: 30c
Capacidad típica: 6500 mAh
Peso de la batería: 2.6 kg
Garantía: 3 años o 100000 km (lo que ocurra primero)
TPSK-L43-PCL
Modelo correspondiente: Toyota Prius Gen 2 / Gen 3 2004 - 2014
condicion: NUEVO
Vida del ciclo: > 3000
Tipo de batería: NIMH - Cilíndrico
Voltaje: 14.4V
Número de batería: 14
Tasa de descarga: 30c
Capacidad típica: 6500 mAh
Peso de la batería: 2.6 kg
Garantía: 2/3 años o 100000 km (lo que ocurra primero)
TPSK-L43-PCL
Modelo coincidente: Toyota Prius Gen.3 2010 2012 2012 2013 2014 2015
condicion: NUEVO
Vida del ciclo: > 3000
Tipo de batería: NIMH - Cilíndrico
Voltaje: 14.4V
Número de batería: 14
Tasa de descarga: 30c
Capacidad típica: 6500 mAh
Peso de la batería: 2.6 kg
Garantía: 3 años o 100000 km (lo que ocurra primero)