Autor:zhang'qiang Hora de publicación: 2024-04-09 Origen:www.abc.com
Con la búsqueda global de la energía limpia y la utilización eficiente de la energía, la tecnología de baterías híbridas, como la fuerza impulsora central de la nueva industria automotriz de energía, está recibiendo una atención creciente para su mejora de la eficiencia. Hoy, discutiremos los últimos desarrollos en tecnología de mejora de la eficiencia de la batería híbrida, esperamos su tendencia de desarrollo futura y exploraremos su impacto de gran alcance en la nueva industria de vehículos energéticos.
I. Breakhroughs en la tecnología de mejora de la eficiencia de la batería híbrida
En los últimos años, la tecnología de mejora de la eficiencia de la batería híbrida ha progresado significativamente. Esto se debe principalmente a la innovación y el desarrollo de la ciencia de los materiales de la batería, el sistema de gestión de baterías y la tecnología de gestión térmica. El desarrollo de nuevos materiales hace que la densidad de energía de la batería sea mayor y más rápida velocidad de carga, mientras que la inteligencia del sistema de gestión de la batería hace que la utilización de energía de la batería sea más eficiente.
Segundo, el progreso de la ciencia del material de la batería
Los materiales de la batería son la clave para mejorar la eficiencia de las baterías híbridas. Actualmente, los investigadores exploran constantemente nuevos tipos de materiales de electrodos positivos y negativos y electrolitos para mejorar la densidad de energía y la densidad de potencia de la batería. Por ejemplo, la aplicación de nuevos materiales como compuestos de silicio-carbono, materiales ricos en litio y electrolitos de estado sólido ha traído nuevas posibilidades para la mejora de la eficiencia de las baterías híbridas.
Tercero, la inteligencia del sistema de gestión de baterías
El sistema de gestión de la batería es el "cerebro" de la eficiencia de la batería híbrida. A través del monitoreo preciso del estado de la batería, las estrategias inteligentes de gestión de energía y los algoritmos de carga avanzados, el sistema de gestión de la batería puede maximizar el uso de la energía de la batería. Al mismo tiempo, con el desarrollo de inteligencia artificial y tecnología de big data, el nivel de inteligencia del sistema de gestión de baterías se mejorará aún más para proporcionar un soporte más fuerte para la eficiencia de la batería híbrida.
Cuarto, la innovación de la tecnología de gestión térmica
La gestión térmica es parte de la mejora de la eficiencia de las baterías híbridas no se puede ignorar. La batería en el proceso de trabajo producirá mucho calor, si no la disipación de calor oportuna y efectiva, afectará el rendimiento y la vida útil de la batería. Por lo tanto, la innovación de la tecnología de gestión térmica es de gran importancia para mejorar la eficiencia de las baterías híbridas. En la actualidad, el enfriamiento líquido, el manejo térmico del material de cambio de fase y otras nuevas tecnologías se aplican gradualmente a las baterías híbridas, lo que proporciona una fuerte garantía para el funcionamiento eficiente de la batería.
V. Perspectivas futuras: utilización de energía más eficiente
Con el progreso continuo de la tecnología de mejora de la eficiencia de la batería híbrida, tenemos razones para creer que el rendimiento de la eficiencia energética de los nuevos vehículos de energía marcará un nuevo salto. En el futuro, las baterías híbridas tendrán una mayor densidad de energía, una velocidad de carga más rápida y una vida útil más larga, lo que mejorará significativamente el rango y la experiencia de conducción de los nuevos vehículos de energía. Al mismo tiempo, con la popularización de nuevos vehículos energéticos y la expansión de la escala de mercado, la tecnología de mejora de la eficiencia de la batería híbrida también hará una mayor contribución a la causa de la protección del medio ambiente y nos llevará hacia una nueva era de más eficiente y limpio y limpio Utilización de energía.
Resumen:
La tecnología de mejora de la eficiencia de la batería híbrida es una fuerza importante para promover el desarrollo de la nueva industria de automóviles energéticos. A través de la innovación continua y el desarrollo de la ciencia de los materiales de la batería, el sistema de gestión de baterías y la tecnología de gestión térmica, podemos darnos cuenta de la mejora significativa del rendimiento de la batería híbrida, inyectando un nuevo impulso para la popularización de nuevos vehículos de energía y el desarrollo de la protección del medio ambiente. En el futuro, con el progreso continuo de la tecnología y la expansión del mercado, la tecnología de mejora de la eficiencia de la batería híbrida continuará llevando a la nueva industria de vehículos energéticos hacia un futuro más eficiente y limpio.
TPSK-L6DS3-FIC
Modelo de emparejamiento: Honda Civic Gen.2 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2011
condicion: NUEVO
Vida del ciclo: > 3000
Tipo de batería: NIMH - Cilíndrico
Voltaje: 14.4V
Número de batería: 11
Tasa de descarga: 30c
Capacidad típica: 6500 mAh
Peso de la batería: 2.1 kg
Garantía: 3 años o 100000 km (lo que ocurra primero)
TPSK-L43-PCL
Modelo de juego: Toyota Camry XV50 2012 2013 2014 2015 2016
condicion: NUEVO
Vida del ciclo: > 3000
Tipo de batería: NIMH - Cilíndrico
Voltaje: 14.4V
Número de batería: 17
Tasa de descarga: 30c
Capacidad típica: 6500 mAh
Peso de la batería: 2.6 kg
Garantía: 3 años o 100000 km (lo que ocurra primero)
TPSK-L43-PCL
Modelo coincidente: Toyota Prius Gen.3 2010 2011 2012 2013 2014 2015
condicion: NUEVO
Vida del ciclo: > 3000
Tipo de batería: NIMH - Cilíndrico
Voltaje: 14.4V
Número de batería: contiene 14 pares módulos para un vehículo
Tasa de descarga: 30c
Capacidad típica: 6500 mAh
Peso de la batería: 2.6 kg
Garantía: 3 años o 100000 km (lo que ocurra primero)
TPSK-L16T-HL
Ajuste del automóvil: Toyota Highlander 2006 2007 2008 2009
condicion: NUEVO
Vida del ciclo: > 3000
Tipo de batería: NIMH - Cilíndrico
Voltaje de celda: 19.2V
Número de celda: 15
Tasa de descarga: 30c
Capacidad de la batería: 6500 mAh
Peso de la celda de la batería: 3 kg
Garantía: 3 años o 100000 km (lo que ocurra primero)
TPSK-L43-PCL
Modelo de juego: Toyota Camry XV50 2012 2013 2014 2015 2016
condicion: NUEVO
Vida del ciclo: > 3000
Tipo de batería: NIMH - Cilíndrico
Voltaje: 14.4V
Número de batería: 17
Tasa de descarga: 30c
Capacidad típica: 6500 mAh
Peso de la batería: 2.6 kg
Garantía: 3 años o 100000 km (lo que ocurra primero)
TPSK-L43-PCL
Modelo correspondiente: Toyota Camry XV50 2007 2008 2009 2010 2011
condicion: NUEVO
Vida del ciclo: > 3000
Tipo de batería: NIMH - Cilíndrico
Voltaje: 14.4V
Número de batería: 17
Tasa de descarga: 30c
Capacidad típica: 6500 mAh
Peso de la batería: 2.6 kg
Garantía: 3 años o 100000 km (lo que ocurra primero)
TPSK-L43-PCL
Modelo a juego: Toyota Prius C/Aqua
condicion: NUEVO
Vida del ciclo: > 3000
Tipo de batería: NIMH - Cilíndrico
Voltaje: 14.4V
Número de batería: 10
Tasa de descarga: 30c
Capacidad típica: 6500 mAh
Peso de la batería: 2.6 kg
Garantía: 3 años o 100000 km (lo que ocurra primero)
TPSK-L6DS3-FIC
Modelo coincidente: Honda Fit Gen.1
condicion: NUEVO
Vida del ciclo: > 3000
Tipo de batería: NIMH - Cilíndrico
Voltaje: 14.4V
Número de batería: 7
Tasa de descarga: 30c
Capacidad típica: 6500 mAh
Peso de la batería: 2.1 kg
Garantía: 3 años o 100000 km (lo que ocurra primero)
TPSK-L6DS3-FIC
Modelo coincidente: Honda Insight Gen.2 2010 2011 2012
condicion: NUEVO
Vida del ciclo: > 3000
Tipo de batería: NIMH - Cilíndrico
Voltaje: 14.4V
Número de batería: contienen módulos de 7 pares para un vehículo
Tasa de descarga: 30c
Capacidad típica: 6500 mAh
Peso de la batería: 2.1 kg
Garantía: 3 años o 100000 km (lo que ocurra primero)
TPSK-L16T-HL
Ajuste del automóvil: Lexus RX 450h
condicion: NUEVO
Vida del ciclo: > 3000
Tipo de batería: NIMH - Cilíndrico
Voltaje de celda: 19.2V
Número de celda: 15
Tasa de descarga: 30c
Capacidad de la batería: 6500 mAh
Peso de la celda de la batería: 3 kg
Garantía: 3 años o 100000 km (lo que ocurra primero)
TPSK-L43-PCL
Modelo coincidente: Lexus GS450H
condicion: NUEVO
Vida del ciclo: > 3000
Tipo de batería: NIMH - Cilíndrico
Voltaje: 14.4V
Número de batería: 20
Tasa de descarga: 30c
Capacidad típica: 6500 mAh
Peso de la batería: 2.6 kg
Garantía: 3 años o 100000 km (lo que ocurra primero)
TPSK-L43-PCL
Modelo coincidente: Lexus IS300H
condicion: NUEVO
Vida del ciclo: > 3000
Tipo de batería: NIMH - Cilíndrico
Voltaje: 14.4V
Número de batería: 16
Tasa de descarga: 30c
Capacidad típica: 6500 mAh
Peso de la batería: 2.6 kg
Garantía: 3 años o 100000 km (lo que ocurra primero)
TPSK-L43-PCL
Modelo coincidente: Lexus ES300H
condicion: NUEVO
Vida del ciclo: > 3000
Tipo de batería: NIMH - Cilíndrico
Voltaje: 14.4V
Número de batería: 17
Tasa de descarga: 30c
Capacidad típica: 6500 mAh
Peso de la batería: 2.6 kg
Garantía: 3 años o 100000 km (lo que ocurra primero)
TPSK-L43-PCL
Modelo coincidente: Lexus CT200H
condicion: NUEVO
Vida del ciclo: > 3000
Tipo de batería: NIMH - Cilíndrico
Voltaje: 14.4V
Número de batería: 14
Tasa de descarga: 30c
Capacidad típica: 6500 mAh
Peso de la batería: 2.6 kg
Garantía: 3 años o 100000 km (lo que ocurra primero)
TPSK-L43-PCL
Modelo correspondiente: Toyota Prius Gen 2 / Gen 3 2004 - 2014
condicion: NUEVO
Vida del ciclo: > 3000
Tipo de batería: NIMH - Cilíndrico
Voltaje: 14.4V
Número de batería: 14
Tasa de descarga: 30c
Capacidad típica: 6500 mAh
Peso de la batería: 2.6 kg
Garantía: 2/3 años o 100000 km (lo que ocurra primero)
TPSK-L43-PCL
Modelo coincidente: Toyota Prius Gen.3 2010 2012 2012 2013 2014 2015
condicion: NUEVO
Vida del ciclo: > 3000
Tipo de batería: NIMH - Cilíndrico
Voltaje: 14.4V
Número de batería: 14
Tasa de descarga: 30c
Capacidad típica: 6500 mAh
Peso de la batería: 2.6 kg
Garantía: 3 años o 100000 km (lo que ocurra primero)