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Autor:Editor del sitio Hora de publicación: 2021-07-26 Origen:Sitio
El Prius es un automóvil híbrido de Toyota Motor Corporation, que se lanzó en China en enero de 2006. Bajo consumo de combustible, adecuado para uso urbano. Buen desempeño ambiental. En comparación con los autos de gasolina del mismo nivel de potencia, es mucho más alto. El núcleo del Batería híbrida de Prius es el sistema eléctrico híbrido de segunda generación de Toyota Thsii. Esta es la tecnología más avanzada investigada y desarrollada por Toyota después de más de 30 años de arduo trabajo. Ha evolucionado el sistema de gestión y control de energía híbrida para mejorar la eficiencia del combustible. Junto con el avance del sistema de regeneración de energía de los frenos, ha logrado una mayor eficiencia de combustible en comparación con la batería Hybrid Prius de primera generación.
Aquí está la lista de contenido:
l ¿Cuál es la filosofía de desarrollo de la batería híbrida de Prius?
l ¿Cuál es el rendimiento de la batería híbrida de Prius?
l ¿Cuál es el papel de la batería híbrida de Prius en el ahorro de energía y la protección del medio ambiente?
El THS II utilizado en la batería híbrida Prius combina series y tipos paralelos de manera más efectiva, maximizando las ventajas de los dos. La potencia del motor está dividida por el mecanismo de división de potencia, una parte conduce directamente las ruedas, la otra parte se usa para la generación de energía y su relación de uso se puede controlar libremente. La batería híbrida impulsa el motor eléctrico por la energía eléctrica generada, y la relación de uso del motor eléctrico es mayor que la del tipo paralelo. Esto da prioridad a la reducción de la carga ambiental. Basado en los resultados de THS, Toyota adopta el concepto de "unidad de sinergia híbrida" para aumentar la potencia de salida del motor eléctrico en 1,5 veces, al tiempo que se da cuenta del alto voltaje del sistema de fuente de alimentación y el sistema de control. Ha mejorado mucho. Como resultado, el efecto sinergia del motor y la ergonomía del motor se complementa entre sí, y se ha desarrollado el sistema eléctrico Hybrid Hybrid de nueva generación "Ths II " que ha reducido el rendimiento de la carga ambiental y la potencia.
Desde 1997, se ha producido con batería híbrida de hidrógeno y níquel Prius y es el Prius híbrido número uno del mundo con volumen de ventas. Las ventas acumulativas excedieron los 10 millones de vehículos. Aproximadamente 3,19 millones de vehículos en el mercado norteamericano y 1.33 millones de vehículos en el mercado europeo. En los mercados secundarios de América del Norte, Oriente Medio, Rusia y el sudeste de Asia, Prius también se desempeñó bien con su excelente desempeño. Las baterías híbridas Prius de hidrógeno son favorecidas por los vehículos híbridos debido a sus excelentes características de seguridad, rango de temperatura ultra ancho, carga de tasa ultra amplia y rendimiento de descarga, y protección del medio ambiente durante todo el proceso. En comparación con los vehículos eléctricos puros, las mayores ventajas de Prailices híbridas de Prius son madurez, estabilidad, seguridad y confiabilidad. Su valor central es garantizar que el sistema de energía principal esté en las mejores condiciones de trabajo con una inversión mínima sin la necesidad de instalaciones adicionales, como el suministro de energía de carga, y el consumo de combustible es de 3.9l por cien kilómetros.
Cuando la batería híbrida de Prius se desacelera y se frenará, el sistema de recuperación cambiará el motor eléctrico en un generador, convirtiendo así la energía cinética del vehículo en energía eléctrica y almacenarlo. Esta característica es adecuada para el inicio y la parada continua del vehículo bajo la congestión del tráfico. En el caso de aceleración y cuesta arriba, se requiere suficiente energía. En este momento, el motor y el motor eléctrico funcionan al mismo tiempo para proporcionar una mayor potencia de salida. En este momento, la potencia proporcionada por el Prius de 1.5 litros es equivalente al motor de 2.0 litros. El consumo integral de combustible dado por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información para la batería híbrida Prius Prius es de 4.7 litros, que es equivalente a un motor de 1.0 litros en términos de consumo de combustible.
Prailices híbridas de Prius ahora se usan ampliamente. Tohop, pertenece a GK International Enterprises Co., Ltd., realizó muchas pruebas de seguridad en los paquetes de baterías híbridas de Prius antes de que salgan de la fábrica para garantizar la calidad. Si necesita comprar un paquete de baterías híbridas de reemplazo de Prius, Tohop es definitivamente una buena opción considerable.
